Инженерные задачи офицеров

Современная техника требует грамотных специалистов на всех этапах: от разработки и сборки до военной приемки и эксплуатации в войсках. Инженеры 47-го военного представительства, аккредитованного на Уралвагонзаводе, проводят полевые испытания машин в составе экипажей. «Офицер должен быть всесторонне развитым», – уверены военпреды Михаил Пашнин и Сабри Усеинов.

Из зоны СВО на танковый конвейер

Михаил Пашнин родом из Челябинска. Его прапрадед Сергей Самаркин в должности связного участвовал в боях за Сталинград, награжден орденом Отечественной войны II степени. А его полный тезка, прадед по отцовской линии Михаил Пашнин, воевал на Западном и Восточном фронтах Великой Отечественной, награжден медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За победу над Японией», «За оборону Ленинграда». Прабабушка Мария Пашнина в военные годы работала на Челябинской ГРЭС. Сам Михаил – достойный продолжатель героической династии. Окончил Омский автобронетанковый инженерный институт, получил направление в Ростовскую область. С 24 февраля 2022 года принимал участие в специальной военной операции.

– Причиной моего перевода в Нижний Тагил послужило ранение: при проведении рекогносцировки в населенном пункте Артемовск наступил на мину, – объясняет ветеран СВО. – На Уралвагонзаводе ранее проходил стажировку, сюда и решил перевестись после длительного восстановления в госпитале. Привлекли возможность совершенствования в технической части, а также разнообразие специзделий, которое выпускает предприятие.

Михаил Алексеевич проводит полевые испытания машин в составе экипажа. На СВО ему приходилось выезжать в качестве командира танка для выполнения целого спектра боевых задач. Инженерные же задачи решаются пооперационно: от проверки запуска машины до включения систем управления огнем. Ведется также контроль некоторых операций на этапе сборки, проверяется работоспособность как системы в целом, так и отдельных узлов и агрегатов.

– В войсках хвалят именно тагильскую спецтехнику за ее качество, – отмечает Михаил Пашнин. – Планирую набраться опыта в техническом плане и применять навыки, полученные на СВО, в производстве спецтехники. Современные машины максимально цифровизированы, и для автономной работы в боевых условиях им нужны либо резервные системы, либо возможность ручного управления, если автоматика отказывает.

От Крымской весны к тагильской стали

Вхождение Крыма в состав Российской Федерации сыграло важную роль в судьбе выпускника джанкойской школы Сабри Усеинова. Молодой человек был восхищен российскими военнослужащими – образованными, грамотными людьми, специалистами своего дела. Вопрос с будущей профессией был решен. Но крымчане в 2014 году еще не сдавали ЕГЭ, поэтому наш герой подал документы в Омский автобронетанковый инженерный институт на программу среднего профессионального образования. После окончания год отслужил в войсках в звании прапорщика и решил продолжить учебу в вузе.

– Одновременно осваивал две программы: танкотехническое и автотехническое обеспечение войск, – рассказывает Сабри Сейдаметович. – Плюс во время обучения занимался в кружке робототехники: мы разрабатывали разведывательные и боевые робототехнические комплексы, которые сейчас применяются в зоне СВО. С началом спецоперации принимали участие в ремонте и восстановлении техники на сборных пунктах поврежденных машин, где пересекались с уралвагонзаводцами – специалистами управления сопровождения жизненного цикла выпускаемой продукции.

Как краснодипломник, Сабри Усеинов получил возможность выбрать будущее место работы, он остановился на Уралвагонзаводе. Когда проходил здесь стажировку, понял, что на предприятии можно дальше развиваться именно в научном направлении.

– У меня много статей и рацпредложений, связанных с эксплуатацией бронетехники и робототехнических комплексов, – отмечает собеседник.

– На УВЗ провожу испытания специзделий. Материальная база тут обширная: от выплавки спецстали до выхода готовой продукции. Можно отследить на любом этапе: какие есть слабые места, какой узел можно доработать, какое рацпредложение подать.

Сегодня модернизация техники идет по результатам ее боевого применения на СВО. Здесь главное – жизнь и здоровье личного состава, а это обеспечивает продукция, которую выпускает Уралвагонзавод.

– Техника УВЗ отличная, но нет предела совершенству, – комментирует Сабри Усеинов.

– Взять тот же танк Т-72, собранный в 1970-е: вы только представьте, какой потенциал заложили в него конструкторы, если эту машину до сих пор модернизируют. Будем развиваться и дальше!

Текст: Марина Карачева
Фото: Дмитрий Хакимов

Источник:

Карачева М. Инженерные задачи офицеров : [специалисты УВЗ Михаил Пашнин и Сабри Усеинов проводят полевые испытания боевых машин в составе экипажей в зоне СВО] / М. Карачева ; фот. Д. Хакимов // Машиностроитель. – 2026. – 8 мая (№ 17). – С. 4 : цв. фот.